Frete é um dos custos que mais variam numa pequena ou média empresa, e um dos que mais geram reclamação de cliente: atraso, avaria, mercadoria extraviada. Contratar bem transporte e logística começa por informar direito o que vai ser levado, de onde, para onde e com que frequência, e termina num acordo claro sobre prazo e responsabilidade. Antes de fechar com qualquer transportadora, consulte o CNPJ e confira se ela está ativa e se a atividade registrada é de transporte de cargas.
Qual serviço você precisa
- Carga fracionada: a sua mercadoria divide o caminhão com a de outras empresas. Serve para volumes menores e destinos variados.
- Carga lotação: um veículo dedicado, da origem ao destino. Compensa em volumes grandes e rotas fixas.
- Armazenagem: guardar estoque num operador logístico, perto dos clientes, com separação de pedidos.
- Entrega urbana: a última etapa até o cliente final, com prazos curtos.
Muitas empresas usam mais de um tipo. Escolha o que a cotação vai cobrir e peça separado o que for diferente.
Os dados que a transportadora precisa
Sem esses dados, a resposta vem como "depende". Com eles, vem um preço:
- origem e destinos, com CEP ou ao menos cidade e estado;
- tipo de mercadoria e se é frágil, perecível, perigosa ou de alto valor;
- peso e medidas, ou quantidade de pallets, para o cálculo da cubagem;
- frequência: por semana ou por mês, e se há sazonalidade;
- valor da mercadoria, porque ele entra no seguro e em algumas taxas;
- janela de coleta e de entrega, e se o destinatário tem horário de recebimento.
Um pedido como "transporte fracionado de São Paulo para o Nordeste, 40 pallets por mês, de R$ 20 mil a R$ 100 mil por mês, recorrente, exige rastreamento" permite que a transportadora diga logo se tem a rota.
Como ler a composição do frete
O preço do frete costuma ter várias partes, e comparar só o total esconde onde está a diferença:
| Componente | O que é |
|---|---|
| Frete peso | O valor pelo peso real ou cubado, o que for maior |
| Frete valor (ad valorem) | Um percentual sobre o valor da mercadoria |
| Gerenciamento de risco | Taxa ligada à segurança da carga, comum em rotas de risco |
| Pedágio | Repasse do pedágio da rota |
| Taxas de entrega | Cobranças por dificuldade de entrega, agendamento ou reentrega |
Peça às transportadoras a proposta aberta por componente e simule com três ou quatro envios reais do último mês. É a forma mais honesta de comparar.
Seguro e avaria
Pergunte quais seguros cobrem a carga durante o transporte, até que valor e em que situações. Combine por escrito o que acontece em caso de avaria ou extravio: como você comunica, em quanto tempo, que documentos precisa apresentar e em quanto tempo é indenizado. Fotografar a carga na coleta e conferir na entrega evita boa parte das discussões.
Documentação e regularidade
Transportadoras que fazem transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros precisam de registro na ANTT, o RNTRC. Peça o número e confira. Toda viagem deve sair com os documentos fiscais do transporte, como o conhecimento de transporte eletrônico (CT-e). Transportadora que propõe levar sem documento é risco para você.
Prazo, rastreamento e indicadores
Prazo prometido e prazo cumprido são coisas diferentes. Pergunte:
- o prazo por região, em dias úteis, a partir da coleta;
- como funciona o rastreamento e se o seu cliente pode acompanhar;
- qual o percentual de entregas no prazo nos últimos meses;
- quem é o contato quando uma entrega atrasa.
Para contratos recorrentes, combine indicadores mínimos, como entregas no prazo e índice de avarias, e uma revisão a cada três meses.
Conversa e teste
Nas Cotações Verificadas da RodadaDeNegocios.org, o pedido chega a transportadoras e operadores com CNPJ ativo, que atendem a sua região, e cada uma responde com uma proposta curta e três horários para uma conversa de 20 minutos por vídeo. Na conversa, peça um exemplo de cliente com rota parecida e pergunte o que acontece no pico de fim de ano. O seu nome e o seu contato só são liberados se os dois lados quiserem seguir.
Antes de passar todo o volume, faça um período de teste com parte das entregas. Compare prazo, avarias e atendimento com a transportadora atual. Os números do teste valem mais do que a proposta.
Não dependa de uma só
Greve, problema de frota ou mudança de rota podem parar a sua transportadora. Ter uma segunda opção cadastrada, mesmo com pouco volume, garante que as entregas continuem.
Erros comuns
- Informar o peso e esquecer as medidas: carga leve e volumosa é cobrada pelo peso cubado, e o preço muda.
- Declarar a mercadoria abaixo do valor real: o frete fica menor, mas a indenização em caso de sinistro também.
- Não avisar o destinatário: entrega recusada por falta de agendamento gera reentrega e custo extra.
- Comparar só o prazo prometido: peça o histórico de entregas no prazo e faça o teste com parte do volume.
- Embalar mal: boa parte das avarias começa na embalagem. Pergunte à transportadora o que ela exige para cada tipo de carga.
Esses detalhes parecem operacionais, mas são os que decidem se o frete contratado vira economia ou reclamação de cliente.
Resumo
Defina o tipo de serviço. Informe origem, destinos, mercadoria, peso, frequência e valor. Peça o frete aberto por componente e simule com envios reais. Combine seguro, avaria e prazo por escrito. Confira o RNTRC e exija o CT-e. Converse, teste com parte do volume e mantenha uma alternativa.